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猫咪也会偷偷给两脚兽取名字

20251111

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居.˗ˏˋ♡ˎˊ˗高不下。西北遥远，高铁也不/****/发达，更依赖民航°꒰'ꀾ'꒱°运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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2024年，西安机场ʕ·͡ˑ·ཻʔ旅客吞吐量4•ᴗ•703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GD•ᴥ•P仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁ᑋᵉᑊᑊᵒ ,。,。,。ᵕ̈夏、青˙ϖ˙海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

阿拉木图人口近2งʚ ɞ ง00万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民,,,;航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330˙ϖ˙-ᕱ ᕱ300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内ʚ ɞ河航运ʚɞღღ。依托铁路和机场打造枢纽งง คค，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建ʚɞღღ设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期ʕ•̫͡•ོʔ工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩•ᴗ•建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。